会议伊始，华安钢宝利产品经理刘帅介绍与会嘉宾并对各位到来表示感谢。VAMA客户技术支持部长杨峥在致辞中表示，感谢岚图汽车对VAMA和GONVVAMA的支持，通过提供高质量交流平台与行业人士共同探讨低碳环境下的热成形集成化解决方案。
在随后的技术分享中，VAMA资深客户技术支持龙仕江向岚图技术人员介绍S-in motion®汽车设计解决方案套件，这是为希望制造更轻、更安全、更环保车辆的汽车制造商开发的一套钢铁解决方案，能够持续提高安全性能、减少二氧化碳排放。
S-in motion®纯电动SUV白车身大量应用了安赛乐米塔尔先进的高强钢系列，包括铝硅镀层热成形钢Usibor®和Ductibor®、第三代先进高强钢Fortiform®、马氏体钢MartINsite®等，以及热成形去镀层激光拼焊专利技术，减重潜力巨大。其中，第二代铝硅镀层热成形钢Usibor®2000强度高达2000兆帕，这意味着它能带来更具效果的轻量化体验。方案中绝大部分钢种和技术解决方案可通过安赛乐米塔尔在国内的合资公司VAMA和GONVVAMA进行本地化的生产和销售。
华安钢宝利产品经理刘帅在演讲中介绍了多零件集成解决方案（MPI）。MPI是指将多个零件整合到一个激光拼焊板中，仅需一套模具一次冲压成型，大大简化了车身装配过程。本次展出的双门环和H梁是多零件集成解决方案（MPI）的体现案例。
MPI采用热成形钢和激光拼焊技术制造单个部件，可搭配设计各种补丁板提高强度，以模块化设计满足不同防撞性能要求。在工艺和组装方面，MPI所需的工艺和组装步骤极其精简，这种模块化的通用设计可以通过控制落料的尺寸来适应同一平台上各类不同的动力系统，省去的中间生产和存储环节可使得车间工作台面减少。总而言之，MPI引领的不仅仅是钢材生产的脱碳，更是助力汽车全产业链和全生命周期的减排。
技术分享结束后，与会嘉宾进行岚图追光和岚图梦想家试驾体验。本次技术交流会为汽车制造业带来了新的思路和技术突破，更深入地探讨了热成形集成化解决方案，为汽车钢制零件轻量化提供了新的思路。
