全球领先钢铁和矿业公司安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)的下属子公司安赛乐米塔尔激光拼焊板(AMTB)于7月1日庆祝其北美生产制造的第300万片激光拼焊钢制门环下线。此第300万片门环于下午3点在AMTB底特律工厂制成。
安赛乐米塔尔激光拼焊板北美总裁兼首席执行官Todd Baker表示:“我感到非常自豪,我们在北美地区已生产出300万个门环,且此项生产记录在最先进的底特律工厂诞生。这一成就证明,门环已成为汽车制造商提高车辆性能和安全性的关键工具,可同时降低车辆重量和生产成本。这也证明了AMTB整个团队的辛勤工作、奉献精神和担当,他们使这一‘行业首创’成为可能。”

成就此项里程碑的安赛乐米塔尔激光拼焊板团队成员:AMTB底特律工厂、AMTB派尔尼尔工厂(俄亥俄州)、AMTB伍德斯托克工厂(加拿大安大略省)和AMTB康科德工厂(加拿大安大略省)。
安赛乐米塔尔激光拼焊板是全球领先的汽车定制钢板或称激光拼焊钢板生产商。激光拼焊板经过冲压和组装制成汽车车身结构的关键部件,如门环、纵梁、立柱、前后门内板、前围挡板和车身结构侧围。
激光拼焊门环是汽车安全笼的关键部件,能保护驾驶员和乘客,并取代了传统的多片点焊设计。将不同等级的先进钢材焊接成一个汽车零件提高了性能和安全性,支持轻量化目标,并降低了汽车制造商的总体生产成本。门环技术最新应用于2019款讴歌RDX和2019款RAM卡车上,还有例如本田Pilot、奥德赛和克莱斯勒Pacifica等路上的众多其他车辆。
“量身定制”的生产流程通常从安赛乐米塔尔专利压力硬化钢Usibor®和Ductibor®开始,这两种钢材是用于热冲压的镀铝高强度钢。结合Usibor®和Ductibor®钢种能为汽车制造商提供几大重要的优势,包括减轻重量、改善碰撞性能、通过材料和制造优化节省成本。Usibor®和Ductibor®钢种在当地的数家落料厂完成落料,然后运往安赛乐米塔尔激光拼焊板底特律工厂,在那里进行激光消融。消融后钢材被焊接在一起,并运用多项质量控制工艺,以确保精度。随后,这些板料会被运往热冲压厂冲压制成汽车制造商要求的最终零件。
来源:安赛乐米塔尔网站